Nous contacter | Plan du site | Liens

Montage du pont Bailey, novembre 2004

Un pont de l’histoire : le pont Bailey

Il fut amené dans les « bagages des anglais » comme pont provisoire pour franchir les cours d’eau et remplacer les ponts détruits.

Conçu par l’ingénieur anglais Donald Bailey en 1940, le pont est un véritable "Mécano" : il se monte avec 40 hommes en 6 heures sans aucune force mécanique.

Les alliés en utiliseront plus de 1000 en Normandie qui verront passer les 10 millions de tonnes de logistique des armées alliées pour la victoire et la libération de l’Europe.

Histoire de ce pont

  • monté en 1944 sur l’Orne à Pont d’Ouilly par le génie anglais.
  • démonté après guerre pour être remonté un peu plus loin sur une route secondaire traversant le Noireau à Cahan.
  • le pont provisoire a duré 60 ans : il fut sauvé de la destruction en 2004 pour être installé en passerelle d’accès au Musée Août 1944 de Falaise.
  • remplacé par un pont en béton en partie payé par des dommages de guerre.

Son sauvetage par le Musée

Ce pont a été récupéré en novembre 2004. Il a été sauvé à la dernière minute du chalumeau des ferrailleurs.

Fin novembre 2004, le pont a été remonté devant l’entrée du Musée.

L’inauguration s’est faite en juin 2005 et depuis, le pont sert officiellement d’entrée (35m de long !) pour le Musée.

Galerie photos :
0 | 5 | 10
1. Le pont après la guerre
Le pont après la guerre
2. Le pont après la guerre
Le pont après la guerre
10. Démontage du pont
Démontage du pont
21. Montage du pont Bailey
Montage du pont Bailey
22. Montage du pont Bailey
Montage du pont Bailey
Le pont après la guerre

Le pont après la guerre

Le même pont juste après guerre sur l’Orne à Pont d’Ouilly avant réparation du pont de pierre existant.

©2007 Musée Août 1944 | Site réalisé avec Spip | Espace privé